Ремонт бокового пореза шины.

Появление бокового пореза шин – одна из самых больших неприятностей, которые могут ожидать «обувь» вашего «стального коня». Причиной этого могут быть как плохое состояние асфальтового покрытия, так и человеческий фактор. Ведь нередко можно увидеть российского Шумахера, лишь слегка снижающего скорость на дороге с выбоинами и, даже, с глубокими ямами. И если легендарный Шуми получал за скорость достойное материальное вознаграждение, то российский «гонщик» будет вынужден обратиться в сервис, осуществляющий ремонт бокового пореза шин.

Впрочем, и аккуратному водителю может понадобиться такая услуга. Так, например, потенциальная опасность заставляет его как можно скорее пересечь железнодорожный, а в городах – трамвайный переезд. И результат может быть настолько же плачевным.
Однако помните, если порез небольшой, тогда протектор поддаётся ремонту.

Многие водители в таком случае тратят время на поиски ближайшего шиномонтажа. Но лучшей альтернативой будет обращение в компанию Record24. Наши мастера приедут по необходимому адресу в кратчайшие сроки на спецтранспорте, оснащённом высокотехнологичным оборудованием! А расценки Record24 на ремонт бокового пореза шин не лягут тяжким бременем на ваш семейный бюджет.

Шиномонтаж боковых порезов – не простая технология. Для того, чтобы всё прошло удачно, мастер должен проделать практически ювелирную работу, в противном случае, результата может вовсе не быть. Существуют этапы, по которым происходит ремонт бокового пореза в шиномонтаже:

 – Сперва разрез необходимо зачистить, далее его обмазывают клеем, после вулканизируется с сырой резиной.
– Так же, хорошим признаком станет, если вы увидите, что в шиномонтаже боковые порезы укрепляют с помощью армирующей заплаты. Это показатель уровня шиномонтажа. Заплату накладывают на колесо со стороны покрышки на особый клей, после проводится герметизация краёв заплаты.